Seenotkreuzer macht die Eskimorolle

Juli 2008 | Zum ersten Mal hat die Deutsche Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger (DGzRS) einen Seenotrettungskreuzer (20-Meter-Klasse) einem Kentertest unterzogen. Bislang wurde dies nur bei Schiffen der 10er-Klasse und bei Tochterbooten getestet. Bei dem Versuch ...

... auf der Fassmer Werft in Berne-Motzen an der Weser vollzog das Schiff eine komplette sogenannte Eskimorolle und richtete sich selbst wieder auf. Die Konstrukteure erreichten dies, indem die Aufbauten eine höhere Wasserverdrängung haben als das Unterwasserschiff. Der Neubau mit der internen Bezeichnung "SK 30" soll im Herbst in der Ostsee an der Greifswalder Oie stationiert werden. Mit 1,30 Meter Tiefgang eignet er sich für den Einsatz in flachen Gewässern.
Fehrmann hat mit den 100% dichten Fenstern bewiesen, dass Qualität "Made in Hamburg" die Grundlage für zuverlässige Lösungen bedeutet. Genau dort, wo es in Extremsituationen erforderlich ist.

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Freiheit fürs Design…

Oktober 2009 | Nach Monaten der Planung, Konzeptionierung und Umsetzung ist sie jetzt marktreif: Unsere neue Flushline-Schiebetür. Unter www.freedom-to-design.de können Sie sich selbst ein Bild davon machen
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Tradition und Moderne

April 2010 | In der aktuellen Ausgabe des renommierten Wirtschaftsmagazins Brand Eins wird am Beispiel unseres Unternehmens beschrieben, wie Traditionsunternehmen ihren Weg in die Moderne gehen. Wir wissen, dass statt Produkten und Dienstleistungen aus dem Katalog individuelle Lösungen bei unseren Kunden gefragt sind.
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